Anvendes til varmgasudsugning fra højtemperaturkedler, biludstødningsemissioner, fabrikslodderøgsudsugning, højovnsudstødning og svejsegasudstødning, udstødningsudstyr, motorkonstruktioner, varmemotorer, faste stoffer som støv, pulver og fibre og gasmiljøer som f.eks. damp og røg, støvfjernelses- og udsugningsanlæg, varmeudledning, flyudstyr og militære afstemningsbælge og kompressorer, lavtryksmiljøer.
Bilens udstødningsrør bruges hovedsageligt til indsugningsrøret til den varme og kolde luft i bilen. Det har karakteristika af let vægt, god fleksibilitet, stærk trykmodstand, oliemodstand, vandmodstand og ekstrem bekvem installation og vedligeholdelse. Den er velegnet til alle slags biler, minibiler, busser og lastbiler etc. motor, luftfilter, indtag af varm og kold luft, ventilationssystem.
Brugsbetingelser og ydeevneindikatorer
Gældende temperaturområde: papirrør (PAP) -40 grad -150 grad ; aluminiumsrør (APA) -40 grad -200 grad ; aluminiumbelagt glasfiberrør -40 grad -250 grad
Minimum bøjningsradius (r): lig med slangens indvendige diameter (D) r=D
Bøjningsydelse: Efter at røret er bøjet til den mindste radius, er dets diameterændring mindre end eller lig med 5 procent
Brudmodstand: Efter 15 cyklusser med bøjning vil slangen ikke knække
Negativt sprængtryk: Større end eller lig med 0.06Mpa
Radial trykmodstand: 500N—800N/400mm (varierer med forskellige materialestrukturer)
Vandtæthed: Slangen er nedsænket i vand i 300 timer, og klæbelagene vil ikke blive delamineret
Oliemodstand: Slangen er nedsænket i 20# motorolie i 300 timer, og klæbemiddellagene vil ikke blive delamineret
Stretch amount: >20 procent
